Интересные факты о мире...

  • Главная
    Главная Страница отображения всех блогов сайта
  • Категории
    Категории Страница отображения списка категорий системы блогов сайта.
  • Теги
    Теги Отображает список тегов, которые были использованы в блоге
  • Блоггеры
    Блоггеры Список лучших блоггеров сайта.
  • Блоги групп
    Блоги групп Страница списка лучших командных блогов.
  • Авторизация
    Войти Login form

На Крит за пивом

Добавлено : Дата: в разделе: Военное обозрение
  • Размер шрифта: Больше Меньше
  • Просмотров: 21481
  • Подписаться на обновления
  • Печатать

Шел шестой месяц пребывания на боевой службе, в море, в отдельном плавании.


«Железо» 210 метров длинной, 18 шириной, открытое море - и больше ничего.
На шестой месяц пребывания в море с человеком начинают происходить труднообъяснимые вещи. Кто начинает конспектировать Шекспира, кто сам пишет сонеты, кто начинает изучать закон всемирного тяготения. По английским законам моряка, пробывшего в отдельном плавании 4 месяца, лишают избирательного права, а это говорит само за себя.
Так что кто про что. А я решил научиться управлять вертолетом.
Для начала взял «набор джентльмена» (0,5 л. спирта, настоянного на лимонной цедре, шпроты, ветчину, лосось, сома в томатном соусе, колбаску твердого копчения) и пошел в каюту к летчикам.
А так как вертолет стоял в ангаре, который входил в заведование БЧ-3, и мои моряки обслуживали вертолетную площадку, а вертолетный спирт хранился у меня в кладовой, были очень большие шансы, что мне не откажут в просьбе научиться управлять вертолетом.
- Привет доблестной авиации!
- Привет корабельно-аэродромному начальству!
- Мужчины, на завтра полеты не запланированы, поэтому есть предложение…
Мы сели за стол, и потекла мирная военно-морская травля. Через часик пришлось сбегать еще раз в каюту, еще часок потравили, чувствую: пора:
- Уважаемые «икары», научите управлять вертолетом!
- ЛЕГКО!
Командир экипажа, заслуженный летчик Ибрагимов, берет чистую тетрадь и в течение «пока мы со штурманом нарезали колбасу» составляет план тренировок и зачетов.
Занятие первое. «Подготовка вертолета к подъему на верхнюю палубу».
Идем в ангар, сажусь в вертолет, имитирую проверку фиксации лопастей и исправности тормозной системы.
Сдаю зачет.
Идем в каюту летчиков, отмечаем сдачу первого зачета.
Занятие второе. «Подъем вертолета на полетную палубу, раскрытие лопастей винта».
Идем в ангар, сажусь в вертолет, имитирую проверку включения стояночных тормозов, включение системы раскрытия лопастей винта.
Сдаю зачет.
Идем в каюту летчиков, отмечаем сдачу второго зачета.
Командир вертолета поздравляет меня с почином и дарит новенький летный комбинезон, небесно-голубого цвета, со всеми молниями, застежками, карманами и заклепками - «навсегда» и шлем - «во временное пользование».
На следующее день у авиационной технической группы обеспечения был плановый недельный регламент вертолета, и я этим солнечным утром, в летном комбезе, со шлемом под мышкой (ну прямо как покоритель космоса), гордо шествовал на ют, где был построен личный состав БЧ-3 для подъема вертолета на полетную палубу.
Мой внешний вид, конечно, вызвал некоторое недоумение, но шестой месяц плавания…
Командир группы, улыбнувшись про себя, скомандовал:
- Равняйсь, смирно, равнение направо, товарищ капитан-лейтенант, личный состав БЧ-3 для подъема вертолета на полетную палубу построен, инструктаж проведен!
- Вольно!
- Норматив 20 минут, пробуем за 18. Моряки, на вас смотрит вся Европа!
Иду в ангар, сажусь в кабину вертолета и, как учили вчера, провожу проверку фиксации лопастей и исправности тормозной системы.
- Подъемник! Пошел!
Вертолет на палубе, «народ», чтобы за 18, буксиры не крепит, а ручками выкатывает вертолет на полетную палубу.
- Отлично, 15 минут!
И я так красиво командую: «От винта!», нажимаю «кнопочку» (занятие второе), и лопасти винта эффектно раскрываются! УРА! УРА! УРА!
А в это время работник особого отдела капитан-лейтенант Трубицын, по прозвищу «Труба», ловил на спардеке рыбу - тихо, спокойно. Вертолет «румыны» таскают через день, так что крамолы или еще какой антигосударственной пакости ждать нечего, все нормально, но… Но! Я снимаю шлем, и он видит в кабине вертолета командира БЧ-3, не летчика-вертолетчика, а именно командира БЧ-3.
Аааааааааааа! Кошмаррррррр!
«Труба» бросает удочки и мчится ко мне.
- Ильич! Ты чего в вертолете делаешь?
- Валера, ты же знаешь, пиво у Рыжего (командир корабля) закончилось, вот сейчас проверим «стрекозу» - и я по быстрому смотаюсь на Крит за пивком - благо рядышком.
И «Труба» верит - шестой месяц плавания – верит - и исчезает: их там учат появляться и исчезать тихо и незаметно.
Через 5 минут громкоговорители верхней палубы голосом Рыжего взволновано так вещают:
- Командиру БЧ-3 срочно прибыть на ходовой!
Ну, срочно так срочно, не переодеваясь, иду на ходовой.
А там весь корабельный «генералитет», великолепная пятерка: тройка нападающих - командир, ЗАМ, старпом - и защитники - секретарь парторганизации, корабельный врач.
Поднимаюсь на ходовой, весь в небесно-голубом, держа шлем на полусогнутой рыцарски руке.
- По Вашему приказанию прибыл!
Командир, понимающе улыбаясь, - шестой месяц - вопрошает:
- Ильич, как здоровье?
- Нормально.
- Как дела?
- Согласно плану!
- Ильич, а чего ты делал в кабине вертолета?
- Товарищ командир, перед выходом на боевую службу мы все дружно брали социалистические обязательства…
- Брали.
- Пунктом 3 я обязался овладеть смежной специальностью - управлением вертолета.
Командирский вопросительный взгляд на ЗАМа, тот «винтом» в свою каюту - и через небольшой промежуток времени, с моим соцобязательством, появляется на ходовом.
Читаем - совпадает.
Командир:
- Все свободны, командиру БЧ-3 остаться.
Берет меня под локоток - и так душевно:
- Ильич, а ты точно можешь смотаться на Крит за пивом?
- ЛЕГКО!
Шестой месяц.

Послесловие. На всякий пожарный командир приказал старпому и ЗАМу присутствовать на каждом подъеме вертолета и не пускать меня в кабину под любым благовидным предлогом.

(с) Виктор Суворин

Привязка к тегам алкоголь армия байка